تبليغاتX
ترکمورونو
تبليغات
پيام مديريت وبلاگ : با سلام خدمت شما بازديدكننده گرامي ، به اين وبلاگ خوش آمديد . لطفا براي هرچه بهتر شدن مطالب اين وبلاگ ، ما را از نظرات و پيشنهادات خود آگاه سازيد و به ما در بهتر شدن كيفيت مطالب وبلاگ ياري رسانيد .
معنای تحصیلات عالی

تاریخ انتشار :  سه شنبه 3 ارديبهشت 1387
     علی سرزعیم

اسفند و فروردین ماه برای بخش بزرگی از جامعه ما یعنی جوانان دانشگاهی معنایی دیگر دارد. در این ماهها امتحان سراسری کارشناسی ارشد، دوره تخصصی پزشکی و برخی آزمون های دکتری برگزار می گردد. همانگونه که همه می دانیم رقابت شدیدی برای قبولی در این آزمون وجود دارد و این رقابت رو به تشدید است. برخی پیش بینی می کنند که وضعیت این آزمون مشابه آزمون دوره کارشناسی گردد.


شواهد موجود مبنی بر کثرت کلاس های آمادگی برای کنکور کارشناسی ارشد و دکترا نیز موید این ادعا است.

ضروری است که از خود سوال کنیم که دلیل این اقبال فراگیر چیست و چرا چنین تلاشی از سوی جوانان صورت می گیرد تا به مقطع بعدی تحصیلی راه یابند. شاید طرح این سوال برای برخی بی معنی باشد چون فضای اجتماعی ایران به نحوی است که به صورت طبیعی انتظار می رود تا جوانان مسیر تحصیل و ادامه آن را دنبال کنند و چرایی آن را بدیهی بپندارند. با ذکر یک خاطره می توان عجیب بودن این وضعیت را برای خوانندگان متذکر شد. نگارنده سالها قبل مسافرتی به کشور سوریه و شهر دمشق نمود. در این بازدید از  جوانی سوری که مغازه ای داشت سوال شد که چرا به دانشگاه نمی روی و درس بخوانی. او نگاهی کرد و گفت تا به حال به این مسئله فکر نکرده بودم. حقیقتش وقتی از محل این مغازه درآمد دارم چرا به گزینه دیگری فکر کنم.

واقعیت امر آنست که طرح این سوال، اهمیت دارد و نباید جواب به آن را بدیهی دانست. آنچه در ایران توجیه کننده این اشتیاق فراگیر جوانان برای ادامه تحصیل است چند عامل می باشد:

بالا بودن مدرک تحصیلی نشانی از شخصیت ممتازتر تلقی می گردد. امروزه به غلط تصور می شود که اگر کسی دارای مدرک کارشناسی ارشد بود تحلیل های بهتری نسبت به یک فرد دارنده مدرک کارشناسی در حوزه های مختلف ارائه می کند در حالیکه چنین نیست و نمی توان انتظار داشت که گذراندن بیست و چند واحد تخصصی در یک زمینه خاص بتواند دیدگاه اجتماعی، سیاسی و اقتصاد افراد را دچار تغییرات شگرفی نماید. این توهم آنقدر فراگیر است که نهایتا مصوبه ای به تصویب رسید که حداقل مدرک لازم برای کاندیداتوری نمایندگی مجلس را کارشناسی ارشد تعریف کرد.

در ایران و بسیاری از کشورهای خاورمیانه، بهترین بازار کار، دولت و سازمانهای دولتی است. متاسفانه چون این سازمانها عموما نسبت به هر گونه تبعیض حساسیت دارند و کارایی را در مرتبه دوم اهمیت قرار می دهند، در هنگام انعقاد قرارداد مدرک تحصیلی را ملاک تعیین دستمزد قرار می دهند نه کارایی افراد. یک دلیل آن نیز این است که این شاخص عینی است و نمی تواند بهانه ای برای شکایت عده ای مبنی بر وجود تبعیض در انعقاد قرارداد فراهم کند.

یک دلیل دیگر اقبال به مدرک تحصیلی این است که تصور می شود با داشتن مدرک بالاتر ارتقای سازمانی راحت تر و سریعتر ممکن می گردد. وقتی فرد با مدرک کارشناسی ارشد وارد یک سازمان شود، در موقعیت بالاتری قرار می گیرد و سرعت ارتقای سازمانی اش بیشتر از کسی است که با مدرک کارشناسی وارد شده و بر اساس کارایی و تجربه ارتقا می یابد.

نکته دیگری که اختصاص به مدرک دکتری دارد این است که امروزه یک تلقی نادرست نسبت به این مدرک به وجود آمده است و آن این است که کسب مدرک دکتری و عضو هیات علمی شدن یک موقعیت امن شغلی فراهم می کند تا فرد بتواند ریسک های شغلی ناشی از بازار کار یا بازار سیاست را از این طریق برای خود به حداقل رساند. به عبارت ساده تر، بسیاری به دنبال رسیدن به مناصب سیاسی، سازمانی و یا تجاری هستند اما می دانند که این عرصه ها خصوصا در ایران شدیدا دچار تغییر و تحول است و هیچ امنیت شغلی به همراه ندارد. لذا به دانشگاه به عنوان ملجا امنی نگاه می کنند که با هزینه ای اندک – تدریس چند ساعت در هفته- می توان کانون را برای خود حفظ کرد و هر گاه که شرایط بیرونی نامساعد بود به آن پناه آورد.

حال برای اینکه عجیب و غیرمتعارف بودن این تحلیلها و دیدگاه ها مشخص شود نیم نگاهی به عرصه دانشگاه و فلسفه آن در کشورهای دیگر می کنیم. اصولا در بسیاری از کشورها نظیر کشورهای آمریکای شمالی دوره فوق لیسانس وجود دارد. دانشجویان ابتدا در سطح undergraduate تحصیل می کنند و در صورت علاقه مندی به سطح graduate یا همان دکتری وارد می شوند. در این کشورها دوره های کارشناسی ارشد معدودی آنهم در رشته های مدیریت و اقتصاد کاربردی برگزار می شود که مشتریان هدف این دوره ها عموما مدیران اجرایی و مدیران دولتی هستند. این افراد کسانی هستند که با طی دوره کارشناسی حداقل های لازم برای نگاه منطقی به مسائل مختلف و چگونگی حل آنها را آموخته و سپس جذب بازار کار شده و پس از کسب تجربه در این دوره ها وارد می شوند تا اولا با مفاهیم کلاسیک مدیریت و اقتصاد آشنا شوند و یا سطح دانش تخصصی خود را کمی ارتقا دهند چرا که گمان می کنند با سطح فعلی نمی توانند به خوبی از پس حل مسائل تجاری و کاری شان بر آیند. این افراد برای این به سراغ چنین کلاس هایی می آیند تا دانشی را به عنوان مکمل تجربه شان بیاموزند و یا دید وسیعتری نسبت به عرصه تجارت، اقتصاد جهانی و یا مهارت های عمومی اداره بهتر سازمانها و شرکت ها کسب کنند. برای این افراد نفس این مدرک چندان اهمیت ندارد بلکه کارکرد آن مهم است.

در سیستم اروپایی نیز تحصیلات بعد از کارشناسی به دو مقطع فوق لیسانس و دکتری تقسیم می شود که در دوره فوق لیسانس درس محور است اما در دوره دکتری، کار اصلی تحقیق و پژوهش است. البته باید اذعان داشت که برخی کشورهای اروپایی هستند که سیستمی مشابه سیستم ایران را بکار می گیرند اما روند عمومی به نفع این سیستم نیست.

در کشورهای غربی به دوره تحصیلات عالی به این چشم نگاه می شود که شخص قرار است در طی آن مهارت های تئوریک و پیچیده ای را کسب کند که بیشتر برای انجام تحقیقات لازم است. کسانی عموما وارد دوره دکتری می شوند که بخواهند در عرصه آکادمیک یا پژوهش باقی بمانند. معمولا به فعالیت آکادمیک به عنوان فعالیتی که سرریز اجتماعی مثبت دارد نگاه می شود یعنی فعالیت هایی که فایده آن نهایتا به جامعه بر می گردد. لذا بودجه دانشگاه ها عموما از محل کمک های دولتی یا وقف و یا کمک های خیرین و همچنین شهریه های دانشجویان لیسانس تامین می گردد. با این توصیف دانشگاه ها به کسانی که برای دوره های عالی وارد می شوند نیز کمک مالی می کنند ولی از دانشجویان لیسانس که می آیند تا مهارتی را برای بازار کار و عرصه کسب و کار بیاموزند شهریه می گیرند. عموما دستمزد فعالیت های آکادمیک کمتر از متوسط آن چیزی است که در عرصه کسب و کار پرداخت می شود. لذا اصولا یک بحث جدی مطرح است که آیا به دلیل وجود چنین نظام انگیزشی افراد باهوش جذب نظام آکادمیک خواهند شد؟ نظر برخی منفی است. کسانی که نظام آکادمیک را طراحی کرده اند تمهیداتی را به کار بسته اند تا مطلوبیت فعالیت آکادمیک را بیشتر کنند. این امر از طریق اعطای امتیازات خاص به اساتید دانشگاه ممکن گردیده است. یکی از این امتیازات امنیت شغلی است. در نظام اقتصاد بازار که امنیت شغلی یک دغدغه عمومی است، اساتید دانشگاه عموما از شغل های مطمئنی برخوردارند به این معنی که بعد از گذشت چند سال و چاپ برخی مقالات به موقعیتی می رسند که به لحاظ قانونی به راحتی نمی توان آنها را اخراج نمود. همچنین ساعات فراغت در طول هفته و تعطیلات تابستان از دیگر مشوق هایی است که می تواند جذابیتی را برای این مشاغل فراهم آورد. به عبارت دیگر تلاش شده تا فاصله دستمزد فعالیت آکادمیک و فعالیت های تجاری در سطحی باشد که کسانی که از محل مطالعه و تحقیق یا تدریس مطلوبیت کسب می کنند، حاضر به قبول این تفاوت شوند. به تعبیر خودمانی و رایج دانشگاه برای کسانی که عشق کتاب، کتاب بازی و بحث های روشنفکری است جذابیت کافی دارد و برای این افراد این فاصله دستمزد قابل تحمل می شود. کاملا مشخص است که این گونه افراد همواره در جامعه کم هستند و اینها هستند که عموما متقاضیان مشاغل آکادمیک و دوره های دکتری را تشکیل می دهند. از اینرو در برخی از کشورهای غربی به افراد دانشگاهی نگاه های خیلی مثبتی وجود ندارد چرا که آنها را افرادی غرق در انتزاعیات و اهل تئوری و در عین حال وابسته به منابع دولت و اشخاص خیرنگاه می کنند و کسی که چندین سال را در دانشگاه بسر می برد فردی فاصله یافته از جهان واقع قلمداد می کنند در حالیکه خوددانشگاهیان تصویر معکوسی در ذهن دارند یعنی خود را آنقدر حکیم و اهل بصیرت می دانند که گرفتار مسائل پیش پا افتاده روزمره و اجرایی نمی کنند و از منظری بالاتر به گذر امور نظر می کنند. روشن است که چنین توصیفی اصولا درست است اما برای رشته های مختلف بسته به میزان کاربردی بودن آن قبض و بسط می یابد.

به این ترتیب روشن است که تصور عمومی موجود در جامعه ایران نسبت به کار آکادمیک تفاوت معناداری با تصور رایج در کشورهای غربی دارد. اخیرا در دانشگاه های ایران نیز جریانی به راه افتاده که اساتید بخواهند تا حضور مستمر در دانشکده ها داشته باشند و موظف باشند در هر سال تعداد مشخصی تحقیق و مقاله چاپ شده داشته باشند. این تدابیر روندی را بوجود خواهد آورد تا در ایران نیز شغل آکادمیک یک شغل تمام وقت تلقی شود و انسانها ناچار شوند تا میان فعالیت سیاسی یا تجاری و فعالیت آکادمیک یکی را انتخاب کنند و اگر بخواهند هر دو را همزمان داشته باشند قادر به انجام آن نباشند. در این صورت می توان حدس زد که رونق و جذابیت تحصیلات تکمیلی در ایران فروکش کند. البته عامل مهم و کلیدی در اینجا دستمزد رسمی دولتی برای مشاغل دانشگاهی و متوسط دستمزد بازار فعالیت های تجاری است. هرچه عرصه کسب و کار پررونق تر شود، هزینه دوری از این بازار بیشتر خواهد شد و انسانهای کمتری حاضر به هزینه کرد عمر خود در تحصیلات تکمیلی خواهند شد. از سوی دیگر هرچقدر که دانشگاهیان بتواند از طریق رایزنی و لابی گری و گرو ه های ذینفوذ خود در محافل تصمیم گیری دستمزدهای بالاتری را برای خود در بودجه دولت به تصویب رسانند، جذابیت مشاغل آکادمیک را افزوده و رقابت را برای خود تشدید خواهند کرد.



نوع مطلب :
نوشته شده در شنبه هفتم اردیبهشت 1387 توسط اراز عزیزی | لينك ثابت |
 
جنگنده هاي استيلت چيني در راهند



سوپر-10 در حال داگ فايت با دو جنگنده F-15


دو كارخانه بزرگ هواپيما سازي چين، Shenyang Aircraft Corporation ملقب به (SAC) و Chengdu Aircraft Industry Co ملقب به (CAC) هر دو در حال كار بر روي پروژه جنگنده هاي نسل پنجم استيلت براي نيروي چين ميباشند. اين جنگنده ها قرار است در سال 2015 وارد نيروي هوائي چين PLAAF شوند. هنگاميكه كه شنيانگ براي كار بر روي پروژه جنگنده اي در كلاس F/A-22 و با نام احتمالي J-12 برگزيده شد ، كارخانه رقيب چنگدو ، فعاليت خود را بر روي توسعه نمونه دو موتوره و استيلت جنگنده J-10 با نام احتمالي J-13 نمود. به احتمال زياد هر دو پروژه از تكنولوژي تسليحاتي و هوانوردي روسي بهره زيادي خواهند برد. صنايع هوائي چين تحقيقات مقدماتي بر روي پروژه جنگنده هاي نسل پنجم را از اواسط دهه 1990 آغاز كرد. در سال 1998 منابع اطلاعاتي نيروي دريائي آمريكا از طرح جنگنده اي دو موتوره بر پايه F-22 و با نام J-12 توسط شنيانگ خبر دادند. اطلاعات كمي كه بعدها از اين طرح منتشر شد حاكي از آن بود كه J-12 مجهز به مقر دروني حمل سلاح و رادار آرايه فازي ميباشد.

به احتمال زياد چيني ها در پروژه J-12 به مشكلات تكنيكي زيادي برخورد خواهند كرد، از جمله در مواد، موتورهاي با قابليت بالا، الكترونيك، نرم افزارهاي كنترل پرواز و تكنولوژي استيلت. پروژه اي در اين سطح نيازمند حجم سرمايه گذاري بالا و دانش بالاي مديريت پروژه هاي پيچيده و مديريت ساخت ميباشد. با وجود اين موانع تقريبا روشن به نظر ميرسد كه چينيها از توان فني روسيه و اسرائيل بهره ببرند هر چند كه هيچكدام از اين دو كشور سابقه روشني در ساخت جنگنده هايي در اين كلاس ندارند.


مهندسين چيني در خلال نمايشگاه هوائي 2004 ژوهاي-
درحال انجام تست تونل باد بر روي جنگنده استيلت




مدل تونل باد J-XX ، منبع: CCTV



مدل دو موتوره J-10 ؟ Source: CCTV


كومپاني سوخوي روسيه كه رابطه نزديكي با شنيانگ در ارتباط با توليد تحت ليسانس جنگنده Su-27SK با نام چيني J-11 دارد، بنا بر گزارشاتي در حال همكاري با شنيانگ در توسعه طراحي جنگنده هاي نسل پنجم و سيستمهاي آن ميباشد. پس از توسعه موفقيت آميز جنگنده J-10 ، چنگدو و زير مجموعه آن انستيتوي طراحي هواپيمائي 611 ، در حال كار بر روي پروژه 2 موتوره و استيلت جنگنده J-10 با نام احتمالي J-13 جهت رقابت با J-12 هستند. J-13 كه با نام Super J-10 هم شناخته ميشود، كانارد دلتاي خود را از J-10 و بسياري تشابهات ظاهري خود را از پروژه MiG MFI به نام Project 1.44 به ارث برده است. J-13 از نظر طراحي شرايط بهتري را نسبت به رقيب خود شنيانگ J-12 دارا ميباشد و شانس بهتري را براي موفقيت دارا ميباشد. گزارشاتي نيز از همكاري شركت روسي ميگ-ماپو با چنگدو منتشر شده كه حاكي از آن است كه روسها از اواخر دهه 90 با چنگدو در جهت توسعه طرح جنگنده اي بر پايه J-10 همكاري كرده اند. J-13 احتمال دارد كه از دو موتور توربوفن توسعه يافته AL-41 با قابليت تغيير بردار رانش و امكان گشت زني با سرعت سوپر سونيك بهره ببرد. پيش بيني ميشود كه حداكثر وزن برخاست J-13 به 20 تن بالغ شود.

اگر اين گزارشات صحت داسته باشند، J-13 رقيبي با قابليتهاي چشمگير و سرسخت در برابر EF-2000 Typhoon و Rafale خواهد شد اگر چه كه احتمالا با قابليتهاي F-22 Raptor فاصله خواهد داشت.



Chengdu Super-10




Super-10 ، نسل جديد از جنگنده J-10 ميباشد ، جنگنده اي در كلاس سنگين ، چند منظوره، برتري هوائي و نسل پنجم جنگنده براي نيروي هوائي چين PLAAF ميباشد. Super-10 (بنا بر گزارشات) مجهز به موتورهاي قدرتمندتر با قابليت كنترل بردار رانش، رادار آرايه فازي، بدنه محكمتر ميباشد. اين جنگنده نسل پنجم به احتمال زياد مجهز به موتورهاي بهبود يافته روسي AL-31FN خواهد شد. گزارشاتي نيز از همكاري ميگ در جهت تكميل اين پروژه منتشر شده است. همچنين در سال 2007 مقامات بلند پايه نيروي هوائي پاكستان به طور غير مستقيم از دريافت نمونه هاي جديد J-10 يا همان Super-10 خبر داده اند.


J-XX ؟



آيا J-XX همان J-14 است؟


عكسهاي جنجالي فوق براي اولين بار نشان دهنده يك ماكت با مقياس حقيقي از جنگنده استيلت چيني است. اين ماكت كه با جزئياتي به غايت دقيق طراحي گرديده از عزم راسخ چين در نيل به توليد جنگنده هاي استيلت خبر ميدهد. هنوز نام اين جنگنده جديد مشخص نيست، منابع غربي نامهاي J-XX، J-X، XX-J را بر آن برگزيده اند و هرچند كه نام چيني آن به دليل اطلاعات بسيار كمي كه از ان در دسترس ميباشد هنوز مشخص نيست اما احتمالا J-14 خواهد بود. احتمالاتي كه منابع غربي ميزنند از اين قرار است:

1- اين عكس يك J-13 ميباشد.
2- اين عكس يك J-12 ميباشد. (با Nanchang J-12 اشتباه نشود)

3- اين عكس پروژه اي جديد به نام J-14 ميباشد كه تركيبي از دو طرح فوق الذكر است.


طرح كامپيوتري، J-12 شنيانگ در سمت چپ و J-13 چنگدو در سمت راست



تصاوير كاكپيتهاي فوق مدرن و سايت كلاه هلمت HMS
تصاوير فوق نشاندهنده پيشرفت سريع مهندسين چين در زمينه الكترونيك جنگنده هاي
نسل پنجم ميباشد


استيلت بودن و موتورهاي با قابليت تراست-وكتورينك دو نكته اساي براي جنگنده هاي نسل پنجم ميباشند و هنوز مشخص نيست كه چيني ها تا چه مقدار در اين طرح پيش رفته اند اما چيني ها در سال 1998 در نمايشگاه هوائي ژوهاي نمونه از موتورهاي thrust vectoring را به نمايش گذاشتند.


پرچم نيروي هوائي چين PLAAF

عمومآ چینی ها از خودشون طرح ندارن طرح های بالا شباهت زیادی به هواپیما های روسی دارن
یکی از هواپیما ها از میگ کپی و دیگری از F-22 کپی برداری شده

MIG - 1.44



F-22



Xian H-8 , كپي بي نقصي از بمب افكن B-2. اين عكس در اواخر سال 2007 منتشر شد . Xian H-8 در حال سپري كردن پروازهاي آزمايشي است. سرعت آن حدود 1.2 ماخ براورد شده (براي نفوذ به مناطق محافظت شده يا فرار). Xian H-8 از موشكهاي كروز نسل جديد بهره خواهد برد. برد آن براي اهداف قاره اي (آمريكا) حدود 10.000 كيلومتر تخمين زده شده است. گفته ميشود داراي قابليت سوختگيري هوائي است. همچنين مجهز به سيستمهاي پيشرفته ناوبري ساخت چين ميباشد. Xian H-8 توسط انستيتوي 602 طراحي شده و مسئوليت توليد آن بر عهده Xian است.

در H-8 از تركيبات carbon fiber و ديگر مواد كامپوزيت ، سيستم پرواز با سيم، تكنولوژي بالاي طراحي بال - بدنه استفاده شده. همچنين بالها توانائي حمل حجم زيادي از سوخت را دارا ميباشند. از فناوري نوين پوشش نانومتر به همراه ساير فناوريهاي استيلت نيز استفاده شده. H-8 مجهز به 4 موتور توربو- فن Shenyang WS-10 است. لازم به ذكر است كه برخي منابع غربي با احتياط در مورد صحت اخبار منتشره در مورد Xian H-8 برخورد ميكنند.
_________________

نوع مطلب :
نوشته شده در شنبه هفتم اردیبهشت 1387 توسط اراز عزیزی | لينك ثابت |
 
جنگنده استيلت ژاپني: Mitsubishi ATD-X




ژاپن در حال توسعه جنگنده استيلت بومي خود جهت مقابله با نسل جديدي از جنگنده هاي چيني و ديگر تهديدات منطقه ايست. نيروي هوائي ژاپن از چندي قبل در حال يافتن جايگزيني مناسب براي اسكادران هاي F-4 و F-15 خود بوده و اميدوار بود تا بتواند جنگنده هاي فوق مدرن F-22 را از واشنگتن دريافت نمايد ولي آنها زماني نا اميد شدند كه كنگره آمريكا صادرات F-22 را به خارج ممنوع اعلام كرد ، همچنين بي ميلي آشكار آمريكا در زمينه صدور و همكاري هاي تكنيكي در ارتباط با فناوري استيلت، ژاپن را وادار كرد تا خود دست به كار شود.

بنا به گفته مقامات ارشد وزارت دفاع ژاپن، يكي از كليدي ترين بخشهاي اين پروژه 6 ساله، موتور XF5-1 است كه جنگنده را قادر ميسازد تا مانور خود را بهبود بخشيده و در سرعتهاي مافوق صوت به گشت زني بپردازد. مقامات وزارت دفاع ژاپن قصد خود را از طراحي جنگنده استيلت بومي خود اينگونه اظهار ميدارند: ما نياز به جنگنده اي منطبق با فناوريهاي بالاي فني داريم، مشابه آنچه كه در ديگر كشورها در حال توسعه است. اين يك پروژه سخت در توسعه جنگنده هاست كه نقش كليدي را در يگانهاي پروازي آينده ما و دفاع از فضاي كشورمان ايفا خواهد كرد.



وزارت دفاع ژاپن اميدوارست تا اولين پرواز آزمايشي نمونه اوليه را در اواخر مارچ 2014 به انجام برساند. لقبي كه براي ATD-X به طور غير رسمي در نظر گرفته شده “Shinshin” يا “روح” ميباشد و انتظار ميرود رقم بودجه براي اين پروژه 419.8ميليون دلار باشد. وزارت دفاع ژاپن براي سال اول در خواست بودجه 141.4 ميليون دلاري را از دولت داشته. توانائي مانور بالا و پرواز در سرعت مافوق صوت بدين معني است كه ATD-X ميتواند سريعتر و طولاني تر پرواز نمايد ، همچنين RCS پائين آن، شناسائي اين جنگنده را بسيار مشكل ميسازد. توليد بومي جنگنده استيلت، نسبت به تكيه كردن صرف به واردات از خارج، نقشي كليدي در بازدارندگي و ارتقاء امنيت ملي ژاپن در مواجه با جنگنده هاي استيلت در حال توسعه چيني و روسي خواهد داشت.

روسيه قصد دارد تا جنگنده هاي تهاجمي نسل پنجم خود را حدود سال 2015 توليد نمايد. اين توليد در راستاي بخشي از برنامه ارتقاي ارتش روسيه ميباشد. چين نيز قبلا جنگنده J-10 را كه يكي از مدرنترين جنگنده هاي حال حاضريست كه در دنيا در حال خدمت ميباشد را به كار گرفته است. پكن همچنين در حال توسعه جنگنده هاي ارتقاء يافته J-12 و J-14 با فناوري استيلت ميباشد. ژاپن در سالهاي اخير كوشش زيادي در به دست اوردن فناوري (استيلت) جهت ارتقاء دفاع هوائي خود داشته است. توكيو همچنين پس از آزمايش موشك برد بلند “Taepodong” كره شمالي ، دفاع موشكي بالستيكي خود را با قيد 'مهمترين اولويت براي امنيت ملي' توليد كرد.

جنگنده Mitsubishi ATD-X Shinshin توسط انستيتوي تحقيق و توسعه فني وزارت دفاع ژاپن (TRDI) جهت مقاصد تحقيقاتي در حال توسعه ميباشد. ATD-X مخفف كلمات: اثباتگر تكنولوژي پيشرفته - x است و پيمانكار اصلي آن " صنايع سنگين ميتسوبيشي" ميباشد. ATD-X يك نمونه اثباتگر فناوري و پيش نمونه تحقيقاتي براي توليد جنگنده نسل پنجم بومي ژاپن ميباشد. در طراحي ATD-X از نمونه آمريكائي آن F-22 الهام گرفته شده . همچنين اين جنگنده مجهز به موتورهاي 3D با قابليت تغيير بردار رانش است. وزارت دفاع ژاپن مصمم است تا پيش نمونه آزمايشي جنگنده استيلت خود را با سيستم كنترل پيشرفته و سيستمهاي جمينگ رادار در خلال 5 تا 6 سال آينده آزمايش نمايد.



يك ماكت از ATD-X آزمايشات مقدماتي زميني را در فرانسه گذرانده است. به گزارش روزنامه Tokyo Shimbun newspaper ، اين احتمال نيز ميرود كه كومپاني آمريكائي Lockheed Martin نيز درگير اين پروژه گردد. همچنين بنا به گزارش اين روزنامه، ژاپن با توليد جت جنگنده استيلت بومي ،‌نشان ميدهد كه نبايد براي تكنولوژي هاي كليدي نظامي وابسته به دولتهاي خارجي بود (اشاره مستقيم به تصميم كنگره آمريكا). همچنين اين پروژه ، ژاپن را در افزايش قابليتهاي سيستمهاي راداري بر عليه تهديدات منطقه اي (روسيه- چين) كمك خواهد نمود. كامپيوترهاي نيروي دريائي ژاپن اخيرا به اطلاعات برنامه مشترك آمريكا- ژاپن در ارتباط با سيستم رادار AEGIS رخنه كرده اند و اين مسئله آمريكا را مورد اشتراك اطلاعات بيشتر با ژاپن نگران كرده است. ژاپن و آمريكا اخيرا موافقتنامه اي را در جهت كنترل بيشتر نسبت به اطلاعات محرمانه و طبقه بندي شده نظامي يكديگر به امضاء رسانده بودند.

انستيتوي تحقيق و توسعه فني وزارت دفاع ژاپن (TRDI) اخيرا عكسي از ماكت ATD-X با مقياس كامل را به نمايش گذاشت. همچنين كاملا مشخص شد كه فرانسه ،‌ ژاپن را در برنامه ATD-X حمايت فني ميكند. بين سپتامبر و نوامبر 2005، مدل استيلت ژاپني در فرانسه تست شده است. ديگر خصوصيات اين جنگنده استيلت ژاپني شامل: موتورهاي تغيير بردانش مشابه خروجي موتور F-22. سيستمهاي كنترل پروازي پيشرفته و سنسور smart-skin است. همچنين فناوري استيلت ميتواند در ديگر ادوات نظامي از جمله موشكهاي كروز و يا پهپادها مورد استفاده قرار گيرد.



استفاده از امكانات فرانسه منطقي بود، در Bruz، نزديك Rennes، مركز تحقيقات ميداني RCS قرار دارد. Solange شايد بزرگترين سايت مركز تحقيقات RCS در جهان باشد. Solange قابليت اندازه گيري جنگنده حقيقي به جاي ماكتهاي مقياس كوچك آنها را دارد. مركز Solange، با كمك شركت امريكائي absorber specialist Emerson & Cuming ساخته شده.

آخرين اخبار در مورد وضعيت توسعه و ساخت ATD-X :

برنامه ژاپن براي ساخت جنگنده اثباتگر استيلت به علت كاهش بودجه دفاعي سال 2008 ژاپن با كندي مواجه شد. بودجه اختصاص يافته به پروژه Mitsubishi ATD-X تنها 7 ميليارد ين (66 ميليون دلار ) از 49.9 ميليارد ين درخواستي از طرف انستيتوي تحقيق و توسعه فني وزارت دفاع ژاپن (TRDI) است. اين مقدار بودجه تخصيص يافته به اين پروژه ، اجازه طراحي و ادامه تحقيقات فناوري را ميدهد ، اما ساخت اثباتگر به تعويق خواهد افتاد.
ATD-X از لحاظ اندازه مشابه جنگنده Saab Gripen است و مجهز به موتورهاي IHI XF5 كه خود مشتق شده از موتورهاي توربوفن XF7 است خواهد بود. هواپيماي گشت دريائي Kawasaki XP-1 كه هم اكنون در حال گذراندن تستهاي پروازي است مجهز به موتورهاي XF7 ميباشد.



نوع مطلب :
نوشته شده در شنبه هفتم اردیبهشت 1387 توسط اراز عزیزی | لينك ثابت |
عناوين آخرين مطالب ارسالي
تبليغات